美國特斯拉在中國的電池存儲工廠，規模與美國工廠相當
米テスラ、中國で蓄電池工場 規模は米國の工場に匹敵
譯文簡介
美國電動汽車（EV）巨頭特斯拉將在中國上海建立一個新的大型儲能電池工廠，9月9日在上海舉行的簽約儀式上，特斯拉高管和當地政府官員簽署了該合同。
正文翻譯
米電気自動車（EV）大手のテスラは中國?上海市に大型蓄電池の工場を新設する。9日に上海で開いた調印式典で、テスラの幹部と地元政府の幹部が契約書に署名した。米國內の大型蓄電池工場に匹敵する規模になるとしており、米中対立の中でも、中國市場を重視する姿勢を鮮明にする。
美國電動汽車（EV）巨頭特斯拉將在中國上海建立一個新的大型儲能電池工廠，9月9日在上海舉行的簽約儀式上，特斯拉高管和當地政府官員簽署了該合同。 該工廠的規模將與美國的大型儲能電池廠相媲美，并將明確該公司對中國市場的重視，即使在中美沖突的情況下。
評論翻譯
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以下是評論部分
ドイツじゃないんか
不是德國？
炎上フラグ
一看就會起火
中國でモノを作る裏切り者
在中國制造東西的叛徒
なんか蓄電池って書くと蓄音機みたいな語呂で古臭く感じる
關于 "蓄電池 "這個詞讓我覺得很老套，就像留聲機。
ネトウヨのいつもの負け犬の遠吠え「テスラ終わったな」
網絡右翼的敗犬嚎叫："特斯拉完了。"
炎上ではなく爆発
不是起火，而是爆炸
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トランプに怒られろ
特朗普會很生氣吧
テスラ自滅への道じゃねこれ
特斯拉正走在自我毀滅的路上，不是嗎？
なんやかんやで仲いい
他們畢竟是好朋友。
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作ってももう売るところが無いだろう
生產再多也沒地方賣啊
中國とアメリカなんて
ただのプロレスだぞ
本気で爭ってると思ってるの
壺だけだろｗ
中國和美國...
只是演戲而已。
你以為他們真的在打架？
被騙了吧w
中國人に無理やり買わせるだけだろ
只會強迫讓中國人購買（電動汽車）吧。
もうEV なんか中國人しか買わないからだろ
因為現在只有中國人在買電動汽車了。
日本の場合は積極的に中國に技術與えて
何十年ものアドバンテージを一気に失ったのがアホすぎ
いまも先進國面してインドに金渡してる
日本主動把技術給了中國。
然后就一下子失去了幾十年的優勢，這太蠢了。
即使是現在，日本也在給印度送錢，假裝自己是發達國家。
深センではアメリカとの貿易停止で空のコンテナだらけだな
由于與美國的貿易停滯，深圳到處都是空的集裝箱。
アメリカの経済界の重鎮が中國詣でで忙しいらしい
エヌビディアも半導體売りまくってウハウハ
我聽說美國的商業巨頭們正忙著去中國訪問。
英偉達也在一個勁地銷售半導體，賺得盆滿缽滿。
イーロン?マスクはロシア中國よりの人間だし
埃隆-馬斯克更像是一個中俄合資的人。
売國企業か？
テスラって米國の雇用も産まないしゴミそのものだな
一個叛徒公司？
特斯拉甚至沒有在美國創造就業機會，它本身就是垃圾。
EV というゴミは中國に押し付ける戦略だろうな
我猜其策略是把被稱為工業垃圾的電動車推廣到中國。
な？
アメリカだろｗ
日本には半導體裝置を輸出するなとビジネスの邪魔をしておいて
自分たちはせっせと中國で儲けようとするのなｗｗ
什么？
是美國，對嗎？
美國干預日本的商業活動，告訴日本不要出口半導體設備。
而他們自己卻在中國賺錢賺到手軟。
中國人が欲しがるならいいんじゃんw
他の國では買わないんだしな
如果中國人想要電動汽車的話，為什么不呢？
其他國家不會買賬就是了。
EV ってもうゴミだぞw
電動車已經是垃圾了w。
自分の國を自分で守れるか否かが重要
能否自己保衛自己的國家，這很重要
原油を輸出しなくなる
この意味わかるか？
我們將停止出口石油。
你知道這意味著什么嗎？
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日本じゃテスラなんて無風
東京の金持ちが遊びで買ってるだけ
特斯拉在日本基本沒啥人買。
只有東京的有錢人會買來玩玩。
>中國市場を重視する
これからの中國人、クルマなんか買えるか？ いつもの日経の１０年遅れの情報？
>我們將專注于中國市場。
中國人將來能買車嗎？這就是日經新聞的一貫做法，信息落后于時代10年？
意味は分かるがそんな事なるのか？
我知道這意味著什么，然后呢？
質を求めるなら中國はないだろ
如果你想要質量就不要選中國。
數年後にテスラのクローン車がテスラの1/10の値段で発売されるんじゃないかな
我相信幾年后，市場上會出現一輛特斯拉的克隆車，價格是特斯拉的1/10。
再エネ&蓄電池は良い組み合わせ
可再生能源和蓄電池是一個很好的組合。
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テスラは中國好きだね
特斯拉喜歡中國。
中國の裕福層は日本人より多い
中國を舐めてはいけない
中國的富人比日本人更多。
不要低估中國。
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もう日本人は買わないわな
日本人不會再買了。
アメリカと中國が本気で仲悪いと信じる日本人は多い
ホントアホばっかだよな
許多日本人認為，美國和中國真的相處不來。
他們真的是一幫白癡。
原油持ってる國ほどEV化進めようとしとる
彼らは原発も作るしソーラーも作る
日本みたいな化石燃料依存國は原油供給斷たれたらこの先一瞬で息の根が止まる
高速道路にこんなに化石燃料のレガシー貨物自動車走らせてる國は主要國で日本だけです
石油資源比較豐富的國家正在努力推廣電動車。
他們建造核電站和太陽能發電站。
如果石油供應被切斷，像日本這樣依賴化石燃料的國家將在瞬間消亡。
日本是唯一一個在高速公路上有這么多化石燃料貨運車輛的大國。
地球最強クラスのブランドだから出來ることだな
日本のカス企業が真似したらキンペーの掌で転がされるだけ
特斯拉是地球上最強大的品牌之一，所以他們可以做到這一點。
如果有日本的垃圾公司模仿他們只會被中國玩弄。
その中國工場
5年後には使えなくなるのによ
馬鹿だよイーロンマスクは
こいつは全く世界情勢読めてない
建設的中國工廠
在5年后就用不了了。
埃隆-馬斯克是個白癡。
他根本不了解這個世界。
電池はほとんど中國産で作る技術が中國に集まってるからねえ
大部分電池是在中國制造的，制造電池的技術也集中在中國。
日本で今こうして書いてる間も日本のメーカー店舗のフリしてる連中の殆どが中國製品中國産をパッケージやラベルを日本製ぽくしてるだけの商品それが多分過半數それ以上なのが現実
しかも中國國內の2～5倍位の価格でぼってる
甚至當我在日本寫這個評論的時候，大多數冒充日本制造商的商店都在銷售中國制造的產品，其包裝和標簽看起來像是在日本制造的，而實際情況是，這些產品大部分可能是在中國制造的，而且可能不止如此。
此外，他們正在以比中國高2-5倍的價格收割客戶。
全く意味わからないね。
原油からガソリンや軽油だ作っているわけじゃないだけど？
原油じゃなくてガソリンだとしよう。
具體的に數字で示すと
日本には約8200萬臺の化石燃料で動く車がある。
年間の販売臺數は約450萬臺
去年のEVの販売臺數は約7萬臺
ガソリン軽油が不要になるには、8200萬臺の大半がEVに置き換わる必要があるけど何年かかると思う？
我完全不明白。
我們不從原油中制造汽油和柴油，對嗎？
就不說原油了，我們討論下汽油。
具體的數字來說
在日本，大約有8200萬輛以化石燃料為動力的汽車。
年銷量約為450萬輛。
去年，約有7萬輛電動汽車被售出
你認為在不再需要汽油和柴油之前，這8200萬輛汽車中的大部分需要多少年才能被電動汽車取代？
すでに世界の電池生産の大部分は中國だろ
世界上大部分的電池都在中國生產了吧。
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中國の大卒の就職先がないらしいからテスラの工員でいいじゃんw
我聽說中國的大學畢業生沒有工作機會，為什么不直接做特斯拉的工人？w
各國が誘致してるのに日本政府は何もしないな
各國都在努力吸引投資，但日本政府卻什么都不做。
ネトウヨは簡単に騙される
網絡右翼很容易上當。
アメリカではアメリカで生産された蓄電池でしかEV売れないんでしょ？
てことは、中國?世界市場向けってこと？
在美國，只能銷售使用美國生產的蓄電池的電動車，對嗎？
這是否意味著是針對中國和全球市場的？
我が國では３０年以上前から中國崩壊、韓國崩壊と言われ続けて、特に最近１０年くらいは頻繁に言われているけど、オオカミ少年でもせいぜい數回、數週間くらいで誰も信じなくなったのに、日本人は何時までネトウヨ言説を信じ続けるのだろうか。本気で馬鹿なのだろうか。馬鹿なんだろうな。
シンガポール、日本を煽り倒す?！负韦庾鳏欷胜と毡尽?br /> https://i.imgur.com/hirovLE.png
?ロケットも作れない
?第5世代戦闘機も作れない
?EV車も作れない
?民間旅客機も作れない
?スマホも作れない
?半導體も作れない
どうやって日本はこんなに転落したの?
中國と韓國にボコボコにされてるじゃん
アニメとゲームが彼らに殘された物だよ
在日本30多年前到現在，我們一直被告知中國正在崩潰，韓國正在崩潰，特別是在過去的十幾年里經常被告知，狼來了的故事大家都知道，日本人還要繼續相信多久？ 日本人真的很傻嗎？ 日本人一定是傻子吧。
新加坡激怒了日本。 '日本不能制造任何東西'
連火箭都造不出來。
甚至不能建造第五代戰斗機。
不能制造電動汽車。
不能制造商業客機。
我們不能制造智能手機。
我們甚至不能制造半導體。
日本怎么會淪落到如此地步？
中國和韓國正在把我們打得落花流水。
動漫和電子游戲是我們剩下的全部。
アニメとゲームで現実世界から現実逃避
中韓崩壊論で自國の衰退から現実逃避
これ、同じ構造じゃんw
中國を除く主要國、経済減速に
國連世界銀行発表
まあ、戦前（1930年代の新聞見てみw）も今も社交辭令としての弔辭を真に受けて、「日本スゴイ、世界中から評価されている」とか大本営発表しちゃう民族だから、いつまで経っても変わらないんだろうけど。
そろそろ「隣人の足を引っ張ったところで、それでお前達の境遇は1ミリも良くはならない」っていう事実を直視しろよと言いたいが、現実を直視ってのはネトウヨにとっては一番のタブーだからな。
現実を直視することから逃げ、自分たちに都合のいい夢に浸っていたいだけ。
見れば分かる通り、日本人は自分を客観的に見て立ち位置を把握するのが非常に苦手です。
気づいたときはもう手遅れでした。が日本の歴史です。
用動漫和電子游戲逃離現實世界
用中國和韓國崩潰的理論來逃避現實，逃避自己國家的衰退。
都是一樣的!
除中國外的主要國家都處于經濟放緩狀態【聯合國世界銀行公告】
我想日本人永遠都改不了了吧，因為他們是一個在二戰前（看看1930年代的報紙）和現在都喜歡大本營發表（注：即二戰時前線戰況很糟糕但還要在國內宣傳戰事進展順利）的民族，并大肆宣揚 "日本很了不起，全世界都很欣賞它"。
我想告訴他們，要正視 "拖累鄰居并不能使你的處境好轉 "的事實，但正視現實是網友們最大的禁忌。
他們只想逃避面對現實，沉浸在適合自己的夢想中。
正如你所看到的，日本人非常不善于客觀地審視自己，了解自己的處境。
當我們意識到這一點時，已經太晚了——這就是日本的歷史。
NVIDIAも最先端半導體をバンバン売ってウハウハよ
英偉達(NVIDIA)也在中國銷售尖端的半導體，賺得盆滿缽滿。
日本は教育によって英語も中國語も分からない人ばかりなので日本語情報を統制しておけば國內のコントロールは容易な國。情報鎖國の井の中の蛙。だからくどいけれどいつもせめて都合の良いように操作された日本語以外のニュースもいくつか追うようにおススメするわけです。國外の情報で言えば中國や韓國の人の方がはるかに國際ニュースに馴染んでいますからね。
中國や韓國の本屋に日本崩壊論は無いが日本の本屋にあるのは隣國崩壊論だけ。崩壊願望で眺めてるだけで本當の矛盾を分析する力がない。日本社會の危機からは目を背け続け、大衆の受け狙いに終始する始末。
日本語という壁で、鎖國されていることが大きい。インターネット時代でも、海外の情報を自分で手にする人が限られているからだろう。
今の日本の落ちぶれっぷりをみると、
改めて、もうまったくスゴくないにも拘わらず、「日本スゴい！」と言い張り続けたこの10年間は、自國の衰退の現実から逃避しようとする斷末魔の叫びというか、狂騒というか、なんかそんなものだったように見える?！弗攻搐ぁ工妊预Δ长趣恰杆ネ恕工慰植坤蛞证ňAけて來たんだろうな。
日本是一個很容易被操控的國家，因為日本人的教育使得他們的英語和漢語一團糟。 日本是一個擁有封閉的信息系統的國家。 這就是為什么我總是建議你至少要關注一些其他語言的新聞，而不是被操控的日語新聞，即使它有點刺耳。就來自國外的信息而言，中國和韓國的人們對國際新聞更為熟悉。
在中國或韓國的書店里沒有關于日本崩潰的理論，但在日本的書店里只有關于鄰國崩潰理論的書。 他們只是抱著鄰國會崩潰的心態去看世界，卻沒有能力分析真正的矛盾。他們繼續對日本社會的危機視而不見，最后還想在讓這些書大賣特賣。
日語是一個障礙，使這個國家處于封鎖的狀態。 這可能是因為即使是在互聯網時代，也只有有限的人能夠憑借自身接觸到外國信息。
當你看到日本目前的衰落狀態，盡管日本根本不再偉大，但在過去的10年里，這個國家堅持說 "日本很厲害！"，似乎是為了逃避國家衰落的現實而發出的絕望的吶喊，或者說是一種狂熱，或者其他類似的東西。 我想我們一直在通過說'日本很厲害！'來壓制我們對'衰退'的恐懼。
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パヨチン怒りのキムチ汁一気飲み
焦ってるのなw
左翼憤怒地一口悶下泡菜汁。
很著急啊w
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パナソニックは技術取られた上に切られたのか
松下不僅技術沒優勢了，以后怕不是活著都成問題了。
自動車の工場あるし前から作るつもりだったと思う
他もそうだし
本來特斯拉在中國就有汽車工廠，早就打算要在中國建設電池工廠了吧
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イーロン?マスクってアホだな
埃隆?馬斯克是個傻子吧。
中國産のテスラはアメリカで売れなくなるけどw
雖然在中國制造的特斯拉在美國會賣不出去吧（笑）
「こいつは全く世界情勢読めてない」
そうか。世界情勢読めてなくても世界一の富豪になったのか。すごいなwwww
で、世界情勢読めてるお前がなんでクソ貧乏なの？
“這家伙完全看不懂世界局勢嘛?！?br /> 這樣嗎，即使不了解世界局勢，也能成為世界首富？好厲害（笑死）
而能看懂世界局勢的鍵盤俠怎么還這么窮??？
テスラは反人類になったな
特斯拉已經變得反人類了。
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技術情報どころか最終的に裝置まで合法的に全部盜まれるけどいいのかね？
別說技術信息了，最終連設備都會被合法竊取了，這樣也沒關系嗎？
EVは中國しか勝たん
中國是電動車領域唯一的贏家。
中國はすごい勢いで日本車駆逐されてるし、
北米は赤字の日系企業が多いから今年の決算は悲慘になるんじゃないか
1月、2月ともにいい數字を聞かない
中國正在以驚人的速度擺脫日本汽車，
而且在北美赤字的日資企業也很多，今年的年度決算會很難看吧
1月份和2月份的數據都不怎么好看
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爆発率が上がるけど値段は安くなるかな？
爆炸的幾率上升的話價格會下降一些嗎？
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な？日本だけハブられてるんだぞ
そろそろ気がつけよな
??？那就只有日本被排除在外了？
日本也差不多要意識到這一點了。
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中國はEV推進派の最後の希望やでな
金持ちや流行り物すきなやつ沢山いるから騙して売れる。
中國是電動車推進派的最后希望。
那里有很多有錢人和追逐潮流的人，所以特斯拉在中國賣的不錯吧。
日本人がど必死に爆発を願ってるぞ
もちろん、ろくに危機感も無く毎日口だけで寢てばかりだけど
日本人急切地希望有一個爆炸。
當然，日本人也沒什么危機感，每天也只是嘴上說說沒什么行動罷了。
まぁそうなんだろうけど大して大きくないアジアのEV市場だから
しばらくアジアの生産拠點ってことになるんじゃ？
嗯，雖然是這樣，但亞洲的電動車市場并不是很大。
只是暫時成為亞洲的生產據點而已吧？
これを電気自動車のバッテリー工場を作るって話だと思ってるバカがいっぱい居るけど
風力、太陽発電とかの安定しない発電システムの発電が止まってるときに
あらかじめ蓄電しておいて放出するってデバイスの工場だからな
還是有很多傻子以為這只是單純建造電動汽車的電池工廠。
該工廠起到一個提前儲存電力并提前釋放的作用，當風能和太陽能等不穩定的發電系統沒有條件發電時，蓄電池可以提前儲存電力并釋放。
日本にも誘致しろよ
應該也要邀請日本去建工廠。
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アメリカだとイーロンマスクより上の年齢だと日本は敵と考えてる人も多い
イーロンマスク自體は南ア出身で、BRICsが背後に居るのは明白だし、
本社もテキサスに移してるから、南部との関係も當然あるだろう
在日本如果像馬斯克一樣的年齡或者更年長的都會被當成老害。
埃隆?馬斯克本人來自南非，很明顯，金磚四國是其背后的支持者，
他還把總部搬到了德克薩斯州，所以他肯定與美國的南邊有聯系。
安く上げて高く売る、高かろう悪かろうをそうして作ってるわけだな
低成本生產高價賣出，然后就讓人們覺高價對應的是高品質。
アメリカの対中貿易赤字は、５０兆円を突破してるんじゃね？
それだけ巨額だと黙ってはいられないでしょ
美國對中國的貿易逆差已經突破50兆日元了吧?
那么多錢，美國肯定坐不住了
テスラ潰さないとな
特斯拉的地位又更穩固了。
テスラは今や安全保障上の脅威だな
特斯拉現在也是個安全保障上的威脅了啊。
日本の２０２１年の輸入額が、約８４兆円なんでしょ。
アメリカの対中貿易赤字は、突出して巨額だわ。
アメリカ國民は、寛容な國民性なんだなとつくづく思うべ。
日本2021年的進口額約為84萬億日元吧。
美國對中國的貿易逆差確實非常龐大。
深深地感受到美國人民真是一個寬容的民族。
アメリカが今後も対中政策を緩めなければ中國にGDPを追い越されることはないって試算が出てる以上
米政府がこういう企業をほっとくとは思えないけどな
根據推測只要美國今后不放松對華政策，中國的GDP就不會超過美國。
我不認為美國政府會對這樣的企業置之不理
中國市場はやっぱev主體やん
中國市場還是以電動汽車為主
壊れやすいことに意味がある
意思是會變得更容易壞對吧？
テスラ売れてんの？ 中國人富裕層が買うのか？w
イーロンマスクの株もどんどん下がるな
特斯拉賣得好嗎？中國的有錢人會買特斯拉嗎？（笑）
埃隆?馬斯克的股票也在不斷下跌。
また株価爆上げやなぁ
股價又要暴漲了
あー…
電池だけはやめた方が良かったのに
啊
電池的話還是不要這樣比較好吧
原材料も中國から出るしなあ
原材料也是來自中國。
中國大勝利
中國大勝利
中國が舐められてるんだよ
中國還是被小看了。
今は蓄電池技術も中國が最先端だからな。
日本は東日本大震災とそれに伴う原発事故後も性懲りもなく安倍自民が原発に固執し続けた結果、本腰入れた最エネや最エネ普及に欠かせない蓄電池技術への投資を怠り、結果この10年かつては日本が優位性あったこの分野も中國にシェアを奪われ技術的にも先超されちゃったからな( ′_ゝ｀)
中國現在處于蓄電池技術的最前沿。
日本在東日本大地震和隨之而來的核電站事故后，由于安倍政府毫無悔改之心，仍堅持核能發電，導致日本忽視了對儲能電池技術的投資，而儲能電池技術是普及最節能、最高效的能源所不可或缺的，因此在這個日本曾經擁有優勢的領域，中國奪走了市場份額并且在技術上已經超過日本了。
もはや↓これが現実だからな。
中國が圧倒的一位の科學技術ランキング | キヤノングローバル戦略研究所
https://cigs.canon/article/20230324_7357.html
オーストラリア戦略政策研究所（Australian Strategic Policy Institute, ASPI）の報告「重要技術競爭をリードするのは誰か（Who is leading the critical technology race?）」が衝撃の調査結果を発表した。（英語報告全文）
それによると、中國は、重要な最新技術分野の大半において圧倒的に進んでおり、世界最先端の科學技術大國となるための基盤を構築している。
下の表は、ASPIが追跡している44の重要技術の一覧だ。このうち37の技術で中國が最先端になっている。殘り7つは米國で、日本はゼロだ。
重要技術には、防衛、宇宙、ロボット、エネルギー、環境、バイオテクノロジー、人工知能（AI）、先端材料、量子技術などが含まれている。
現在↓這就是現實。
中國是迄今為止在科學技術排行榜上遙遙領先的國家|佳能全球研究學院
澳大利亞戰略政策研究所（ASPI）發布的“誰在引領重要技術競爭？”的報告中列舉了44項重要技術，中國在其中37項技術中處于最前沿，剩下7項由美國掌握，而日本則一項也沒有。重要技術包括國防、太空、機器人、能源、環境、生物技術、人工智能（AI）、先進材料、量子技術等。
中國向けなの？
是面向中國銷售的嗎?
今回作るのは、メガパックと言われる住宅や産業用の大型蓄電池だぞ。
自動車の補助金関係ないだろ。
這次要建造的是用于住宅和工業用的大型儲能電池，被稱為巨型電池組。它與汽車補貼沒有關系。
ここのおじいちゃんたちは、EV用バッテリーの世界シェアのすでに50%以上が中國であることも知らないんだろうね。
30年前位から、ヒキコモって妄想に立ってるみたいな書き込みばかり
我打賭這里的老頭們甚至不知道中國已經擁有超過50%的世界電動車電池的市場份額。
看這些人的評論，我還以為這些人已經在家里蹲了30年呢。
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テスラ面白そうだからシャレで一臺買おうかと思ってたが、
やめた。未來永劫絶対に買わない。爆発されたら困る。
特斯拉看起來很有趣，我想買一輛。
算了我決定還是不買了，我不希望它爆炸。
日本も中國に大規模工場を建設しないと中國という巨大市場を全部アメリカ企業に奪われるぞ
如果日本不在中國建設大規模工廠，中國的巨大市場都會被美國公司搶走哦。
> 日本も中國に大規模工場を建設しないと中國という巨大市場を全部アメリカ企業に奪われるぞ
あったま
悪そう
> 如果日本不在中國建立一個大規模的工廠，整個中國的巨大市場將被美國公司奪走。
你腦子有問題
テスラは世界の敵 人類の敵 地球の敵である
特斯拉是世界的敵人，是人類的敵人，是地球的敵人
テスラは技術的には大した事はない、到底市販車には使えない技術を組み合わせてクソ高い値段を付けたから米國のアホなセレブに売れただけだよ
車體をアルミ一體構造にしたとか、補修が出來ず車體ごと廃棄するしかないエコとは正反対の構造とか
単に白線に沿って走るだけの機能をオートパイロットの名付けたり
詐欺的商品なんだよ
技術上，特斯拉沒什么大不了的。它只是把一些無法用于商用車的技術組合在一起，然后貼上了非常高的價格，只是為了賣給美國的白癡名流。
它還將車身做成了全鋁一體化結構，與環保相反，無法維修，只能廢棄整個車身。
還有，只是把沿著白線行駛的功能取名為“自動駕駛”，這是詐騙產品吧。
エンジン老害おじさん 現実見ような
世界の急速なEVシフトで日本のエンジン部品の會社は廃業か事業転換考えてるところが多いんだからな
2020年代にエンジン産業は崩壊間違いなしやで
迷戀發動機的老頭們大叔們，讓我們面對現實吧。
隨著世界迅速轉向電動車，許多日本發動機零部件公司要么倒閉，要么考慮改變業務。
發動機行業在2020年代肯定會崩潰。
頭の良い人間はイデオロギーなんかに左右されず自分の利益になる事をするけど
ネトウヨは頭が悪いから全てイデオロギーで判斷するから失敗する
聰明人會做符合自己利益的事，不考慮意識形態。
但網民太傻，只會根據意識形態做決定，所以他們失敗了。
やはり日本を排除して金儲けたかっただけか。まぁ圧力かけられて日本は何も言えないんだがな
畢竟，美國只是想通過排擠日本來賺錢，不是嗎？ 好吧，他們給我們施加壓力，日本也不能說什么。
結局いつだって中國で生産するんだなw
畢竟最終啥都是要在中國生產的w
中國のEV市場は急速に悪化してるのにテスラの中國での業績は好調だからな
中國人はテスラ大好きなのよ
中國的電動車市場正在快速惡化，但特斯拉在中國卻賣的很好。
中國人很喜歡特斯拉啊。
やっぱり株価上げてるやん
我就知道，股價要漲了。
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